軽の50馬力が日用に必要十分なのはＭＴならでは。それはそれとして、不満もある。一番はシフトレバーの位置。フツーに操作すると、確実に助手席に座ってる人間の脚に触れる。女性でスカート履いてたら、ローからセカンド入れたところで、スカートめくっちまうかも(笑)
そもそもＭＴ設計じゃなく、ＭＴはおまけで後付けだったことが実感できる。オッティに限らず、国産車非スポーツカーのＭＴ設定はすべて「おまけ」なのであろうなあ、とも。ＡＴ90パー後半ならば、当然と言えば当然でしょ、と。
だったらば「次」は欧州車必然かも、とも(笑)
